Кочиони систем вашег аутомобила је његова најкритичнија безбедносна карактеристика, а кочна течност је животни брод тог система. Временом, кочионе течности деградира и апсорбује влагу, што може довести до смањеног перформанси кочења и чак неуспехом. Док се консултујете са приручником свог власника и професионални механичар је од суштинског значаја, постоји неколико начина на који можете извршити прелиминарни чек.
Ево детаљног водича о томе како да испричате да ли вам је потребна ваша кочна течност.
1. Проверите боју и ниво течности у резервоару
Локација:Резервоар за кочницу течности је мали, обично прозирни пластични резервоар који се налази на врху мастер цилиндра на задњем делу залива мотора, у близини возачеве стране.
Шта треба потражити:
Боја:Свјежа кочна течност је готово јасна са благим жућкастом нијансом. Док добија и постаје контаминиран влагом, прљавштином и крхотинама, то се значајно потамни. Ако ваш флуид изгледатамно смеђа или црна, то је снажан визуелни показатељ да је то добро прошло њен радни век.
Јасноћа:Течност треба да буде јасна. Свака облачност или видљиви седимент знак је контаминације и значи да течност треба испитати и заменити.
Ниво:Проверите линије "Мин" и "Мак" на резервоару. Низак ниво течности може указивати на истрошене кочионе јастучиће (како се клип Калипер продужава даље, захтева више течности) или потенцијалног цурења у систему.Напомена:Ако је ниво низак, надопуните га исправним тачкама - тип течности и одмах истражите узрок.
2 Обратите пажњу на осећај папучице кочнице
Ваша папучица кочнице може вам рећи много о стању ваше течности.
Спонги или мека папучица:Ако вам папучица кочнице осети меко, кашасто или тоне ближе поду него иначе, то би могло бити знак ваздуха или влаге у кочионим линијама. Пошто влага у течности кључа под високим температурама (стварајући мехуриће намирске гас), то изазива овај спонги осећај. Ово је озбиљна брига о безбедности.
Недоследни осећај педале:Ако папучице осећа промене из једног заустављања у другу, то може указати и на контаминирану течност или ваздух у систему.
3. Примјетите своје перформансе кочења
Обратите пажњу на то како се аутомобил понаша када кочите.
Дуже заустављање растојања:Ако се осећате као да вам аутомобил треба дуже да се заустави него што је некада, деградирана кочна течност могла би бити фактор доприноса.
АБС активирање на лаганим кочијем:Ако се ваш анти - закључавају кочиони систем (АБС) неочекивано активира током нормалног кочења, то би могло бити последица мехурића ваздуха у линијама проузрокованим кључањем течности.
4. Помоћу тестиране траке течности кочнице (најтачнија метода ДИИ)
За научнију процену можете купити јефтине тестивне траке течности кочнице на мрежи или у продавницама ауто делова.
Очистите врх резервоара кочнице течности како бисте спречили да се прљавштина не контаминира узорак.
Умочите тест траку у течност око једне секунде.
Стресите вишак течности и сачекајте 30-60 секунди према упутама.
Упоредите боју тестних јастучића на траци до наведене графиконе. То ће вам дати приближдуПроценат садржаја воде.
Резултат:> 3% садржај воде:Време је да се планира за испирање кочионе течности.
Резултат:> 5% садржај воде:Течност треба одмах заменити, јер је његова тачка кључања опасно ниска.
5. Проверите препоручени интервал произвођача
Чак и ако течност изгледа у реду, увек се упутите на своје возилоприручник за власника. Већина произвођача препоручује промену кочионе течности2 године или 30.000-50.000 миља, који год прво дође. Ово је превентивна мера, јер апсорпција влаге наравно настаје.
6 Размислите о својим условима вожње и старост возила
Старост:Ако сте управо купили половни аутомобил и не знате да је сервисна историја, провера и вероватно замена кочне течности треба да буде главни приоритет.
Услови вожње:Ако се често возите у оштрим условима (нпр. Планинска подручја, тешко се заустави - и - идите на тркачке нумере), ваш кочиони систем подвргава више стреса и топлотних циклуса, потенцијално захтијевају чешће промене течности.
Коначна пресуда: Када сте у недоумици, проверите га
Иако су ове методе ДИИ одличне за праћење здравља ваших кочних флуида, они нису замена професионалног мишљења. Сертификовани механичар може извршити тачнији тест са електронским тестером течности кочионог течности и извршити комплетан испирање, који је неопходан за уклањање све старе течности из целог система.
Запамтите:Ваше кочнице са којима није нешто да се коцка. Ако посматрате било који од ових знакова упозорења -Тамна течност, сунђерану папучицу или позитиван резултат тестирања- Закажите услугу кочнице са поузданим механичаром без одлагања. То је релативно јефтини поступак одржавања који је пресудан за осигурање вашег примарног система безбедности правилно функционише.