То није уобичајени проблем на нивоу дизајна оштећења: Дизајн система за хлађење мотора је зрели и поуздан по себи . за разлику од неких модела, нема заједнички дизајн дизајна који неминовно доводи до нестабилне температуре воде .
Чести узроци који воде до велике учесталости: нестабилна температура воде је веома распрострањена на конфероу, углавном због комбинованог ефекта следећих разлога:
Против квара термостата / деградација перформанси: Ово је један од најчешћих узрока . Термостат је одговоран за контролу величине циркулације расхладне течности према температури воде . ако се термостат заглави у отвореном положају (узрокују да се температура воде полако, посебно заглави у затвореном / полу-отвору. Пропуштање воде, проузроковаће ненормалну температуру воде . Термостат који се користи у Конференцији има релативно низак трошак, а његова поузданост и издржљивост су релативно просечно .
Испружа квара на вентилатору
Оштећења вентилатора: Релеј који контролише вентилатор за почетак склон је ерозији или лошом контакту, узрокујући да се вентилатор не ротира или да се повремено ротише .
ФАТРУСИ МОТОРА: Старење мотора и трошење четкица за угљеник узрокују да се вентилатор не ротира или брзина да буде довољна .
Свитцх прекидач за контролу температуре / квар сензора: Омогућава погрешне температуре воде ЕЦУ или релеј, узрокујући да се вентилатор не покрене на исправној температури .
Неуспјех пумпе: корозија пумпе ротора, оштећење лежаја или цурења печата, што је резултирало недовољним протоком циркулације расхладне течности {{0} иако не као уобичајено као квар термостата, то је и даље могући узрок .
Проблем са расхладном течношћу:
Недовољно расхладне течности / цурење: цурење из радијатора, водовода, пумпе за воду, резервоар за топли ваздух, бртва цилиндра, итд. . узрокује да се ниво течности буде пренизак .
Лоше квалитет расхладне течности / неуспех у времену: инфериорно расхладно средство или дуготрајно не-замена доводи до смањења кључања, пад у перформансама против смрзавања и анти-рђе и формирање скале унутра, блокирајући водене канале или канале воде или радијаторске пераје резервоара за воду .
Блокација радијатора
Спољна блокада: Вожња окружење је прашњава и пуна вилловских мачка, која зачекује спољне пераје радијатора, што утиче на ефикасност распршивања топлоте (посебно при малим брзинама или празним водама) .
Унутрашњи блокаду: Скала, рђа или седимент инфериорне расхладне течности зачепљују унутрашње пловне путеве радијатора .
Неуспјех сензора за температуру воде: Пружа нетачне сигнале на инструмент плоче или ЕЦУ, узрокујући да инструмент приказује ненормалну температуру воде (стварна температура воде може бити нормална) или утиче на контролу ЕЦУ-а над вентилатором над вентилатором .
Издање инструмента / круга: Сам температура температуре воде саме кварови или повезани круг има лош контакт, што резултира нестабилним приказом (стварне температуре воде је стабилна) .
Утицај позиционирања возила и окружења за употребу:
Атрибути радног возила: Конференција се често користи као радно возило . често се користи у ситуацијама са великим оптерећењима, дугим сатима вожње и лоша услови на путу . оптерећење мотора је велик, што представља већи изазов за систем хлађења .
Степен пажње на одржавање: Неки власници аутомобила не могу да плате довољно пажње на одржавање (посебно систем хлађења) и не успе да замени расхладу у времену, очистите радијатор итд. .
Трошкови додатка: Квалитет оригиналне и треће стране додатака (попут термостата и релеја) варира се увелико . неправилни избор може лако довести до проблема .
Резиме и сугестије:
То није уобичајени проблем, али то је прилично уобичајено: нестабилна температура воде чешће се појављује на конфероу, али у великој мери случајева је узрокован проблемима са једном или неколико горе наведених компоненти (посебно термостат, вентилаторона, и питања на вентилаторима), која се може решити одржавањем .
Дајте предност провјеру уобичајених рањивих делова: Ако ваш конфеј показује нестабилну температуру воде (флуктуира високо и ниско, споро грејање и склони кључању), прво би требало да се фокусирате на проверу:
Ниво расхладне течности: Да ли је то у нормалном распону? Да ли је чисто и без нечистоће? Постоје ли знакови цурења?
ТХЕРМОСТАТ: Ово је главни приоритет у инспекцији .
Вентилатор за хлађење: Након покретања хладног возила, причекајте да се температура воде уздигне на нормалан ниво (обично близу централне линије), и посматра се да ли се вентилатор нормално покреће (са звуком у води) . Ако се температура воде не ротира, фокусира се на проверу релеја, искључивања, фокусирање на провјеру релеја, фокусирање на провјеру релеја, фокусирања и мотора.
Спољна чистоћа радијатора: Да ли је то тешко зачепљено прашином, лешевима инсеката или вилловским мачкама? Чисти када је то потребно .
Правовремено одржавање: питање температуре воде не треба занемарити . континуиране високе температуре могу озбиљно да оштете мотор (као што је заптивање цилиндра и заптивање цилиндра, итд. .) {{0} Једном би требало да пређе у поуздану целоре за поправку (читање кодова грешке (читање кодова за производњу), мерење тачних притиска у поуздану струју узрок и обављање поправка .
Обратите пажњу на одржавање: редовно замените висококвалитетну расхладну течност која испуњава спецификације (обично сваке 2 године или 40 година, 000 километра, у приручнику), редовно проверава стање сваке компоненте система хлађења и држите спољашњост радијатора чистом очима и држите спољашњост радијатора чистом о чистим радијаторима .
ЗАКЉУЧАК: Нестабилан проблем воденог температуре волинг конферо-а није толико "уобичајена болест", јер је феномен у честим квартом узрокован комбинованим ефектом позиционирања возила и поузданост неких рањивих компоненти (посебно система термостата и контроле на вентилацији) ..