На високо конкурентном индонезијском аутомобилском тржишту, кинески бренд вуншки аутомобил успешно се пробио са два стратешка модела. Вулинг Алмаз и Вулинг Аир ЕВ односе се на тржишта традиционалних возила за гориво и нова енергетска возила и освојила је наклоност индонезијских потрошача са диференцираним позиционирањем производа.
Вулинг Алмаз: економичан "породични избор"
Као вуншки водећи производ на индонезијском тржишту, овај СУВ средње величине брзо је постао популаран избор у свом сегменту, јер уђе у индонезијски тржиште у 2019. години, захваљујући својим изванредним перформансама трошкова.
1. Предност цене је очигледна
Распон цена Алмаза је 359-419 милион индонезијских рупија (отприлике 23, 000-27, 000 амерички долари), што је 20% -30% јефтиније од Тоиоте Раизе (429-519 милион индонезијских рупија) и Хонда ХР-В (429-519 милион индонезијских рупија) и Хонда ХР-В (429-519 милион индонезијских рупија. Овај газ у цени је веома привлачан потрошачима осетљивим на цене. Према индонезијским аутомобилским медијима ОТО, Алмаз је постао најпродаванији кинески бренд СУВ у Индонезији у 2023. години, са годишњом продајом прелази 15, 000 јединица.
2 Просторни изглед у складу је са захтевима на тржишту
Алмаз је доступан у верзији 7- седишта, савршено испуњавајући потребе вишеструких породичних путовања у Индонезији. Седишта другог реда могу клизнути напред и назад, а седишта трећег реда могу се потпуно поправити. Флексибилна метода комбинације простора веома је хвале породични корисници. Аутоматска рецензија указује да капацитет дебла Алмаз још увек може да достигне 135л са 7 седишта и може се проширити на 1050л када је трећи ред пресавијени, далеко већим од оних који су од њених конкурената у истој класи.
3. Интелигентна конфигурација води своје вршњаке
Алмаз је опремљен са 10. 4- инчним централним контролним екраном, подржавајући функције попут контроле гласа (препознавање у индонезијском језику) и повезивање мобилних телефона. Ове технолошке карактеристике које су необавеле на јапанске моделе исте класе су стандардни на Алмазу. Млади потрошачи посебно фаворизују да је опремљени угушени индонезијски командни систем интелигентног система, који може препознати локалне индонезијске акценте и подршку "Хи волинг".
Вулинг Аир ЕВ: "УРБАН ЕЛФ" електричних путовања
Са снажном промоцијом енергетског возила Индонезијске владе, вилинг ваздух ЕВ, ово мини електрично возило, брзо је постало нови избор за урбанистичко путовање. Од свог лансирања у августу 2022. продао је више од 5, 000 и има 60% удела мини електричног тржишта возила у Индонезији.
1. Цена предности по дивиденди политике
Захваљујући политици субвенције у електричној возилима индонежанске владе (као што је порез на додату вредност смањен са 11% на 1%), почетна цена ваздуха ЕВ је само 253 милиона индонезијских рупија (отприлике 16, 000 америчких долара). Према подацима из Министарства индустрије Индонезије, потрошачи који купују ваздух ЕВ такође могу добити и субвенцију за куповину од 10 милиона индонезијских рупија (приближно 650 америчких долара), што га чини једним од најповољнија електрична возила на тржишту.
2 Савршено прилагођено сценаријима урбане употребе
Минијатурно тело ваздуха ЕВ (дужине 2974 мм) је посебно погодан за градове са великим саобраћајем као што је Јакарта. Са опсегом од 170 километара (НЕДЦ стандард) у потпуности испуњава потребе за дневним путовања и може се у потпуности напунити за 6 до 7 сати помоћу кућне утичнице. Подаци из службене веб странице вулинг у Индонезији показују да 85% власника аутомобила углавном користи ваздух ЕВ за кратке путовања у року од 30 километара.
3. Иновативни пословни модели појачавају популаризацију
Вулинг је извршио вишеструки пројекти сарадње са локалним индонезијским предузећима: сарадња са Гојеком да нуде ексклузивне попусте на куповину својим управљачким програмима, изградња брзих пуњења у тржним центрима и пословним зградама и покретање програма за изнајмљивање батерија како би се покренуле програме за изнајмљивање батерија. Ове мере су ефективно ублажиле забринутости потрошача због практичности коришћења електричних возила и трошкове замене батерије.
Реакција на тржишту и будуће Оутлоок
Према повратним информацијама од вуневих дилера у Индонезији, 70% купца Алмаза су младе породице узраста од 25 до 40 година, док је ваздух ЕВ популарнији међу урбаним белим радницима и возачима који желе возити вожњи. Успех два модела потврдио је исправност стратегије "Локализације" вунга ".
Међутим, и даље постоје изазови. Јапанске марке убрзавају њихов темпо електрификације. Тоиота планира да покрене БЗ серију електричних возила у Индонезији у 2024. Поред тога, инсуфицијенција за пуњење инфраструктуре остаје главна уска грла која ограничава популаризацију електричних возила. Волинг треба да настави да продубљује локалну сарадњу и побољшава мрежу услуга након продаје како би се одржала његова струја водећа позиција.
Извор података:
Извештај о продаји Индонезијске удружења за аутомобилску индустрију (ГАИКИНДО) за 2023. годину
Оффицирани подаци о Цонфигурацији
Индонезијски министарство енергетике "2023 Бели папир на развоју електричних возила"
Извештаји о прегледу аутомобила у аутомобилима као што су аутофун и ОТО
Подаци о интервјуу за дилера