Где се чешће виђају амортизери и резервни делови?

Функција и учесталост употребе
Амортизер: То је важан део у систему ослањања аутомобила, његова главна функција је да апсорбује и смањи вибрације и удар током вожње, како би се обезбедила погодност и стабилност седишта. Наставља да ради док се аутомобил креће, посебно на путу. Кочиона плочица: Кључни део кочионог система возила. Његова главна функција је да користи силу кочења изазвану трењем када возач стане испод кочионе плочице да успори или заустави возило. Учесталост коришћења возила је уско повезана са возачким навикама и возачким окружењем, али се обично често користи и током свакодневне вожње. Период замене
Амортизер: Његов животни век је релативно дуг, али због лошег радног окружења (као што је изложеност вибрацијама каросерије и точкова возила, излагање екстремним временским условима, итд.), амортизер може да се оштети или остари и да га треба замењени. Међутим, у целини, период замене пригушивача вибрација је релативно дуг. Тачка лома: Направљен од делова који се лако ломе, смањује брзину хабања тачака лома. Уопштено говорећи, циклус замене за предњи део аутомобила је око 30,000 км, а циклус замене за задњи део аутомобила је око 60,000 км (различити модели аутомобила и навике вожње могу да се разликују ). Због тога, с времена на време, локација возила ће морати да се промени како би одговарала променљивим потребама.
Структура и дизајн амортизера и кочионих дискова. Иако су кочиони дискови директно делујући делови кочионог система, њихова структура је једноставна и директно укључена у процес кочења. Стога, из ове перспективе, кочиони дискови су чешћи.