Počele su dvije godišnje sjednice Nacionalnog kongresa. Dvije sjednice u 2011. samo su sažetak ključnih točaka 11. petogodišnjeg plana i raduju se 12. petogodišnjem planu. Zbog toga će se tokom dviju sesija u 2011. godini naći puno tema o tome kako automobilsku industriju učiniti većom i jačom, te kako iz kvantiteta preći u kvalitetu.
Glavna tema 12. petogodišnjeg plana automobilske industrije je da bude jača. Srž plana je imati osnovnu tehnologiju, konkurentnost i jačati neovisne inovacije. U određenom vremenskom periodu, neovisna inovacija cijelog vozila postigla je napredak, a novi proizvodi se mogu razviti pomoću postojećih platformi u inozemstvu, ali razvoj platforme je i dalje slaba točka. Nezavisne inovacije automobilskih dijelova su zanemarene, a industrija dijelova sa sopstvenom markom već je marginalizirana. Budući da predstavnika proizvođača automobilskih dijelova u dvije sesije možda neće biti puno, u posljednje dvije sesije nema mnogo rasprava.
Podaci Ministarstva trgovine pokazuju da strani kapital kontrolira većinu tržišnog udjela automobilskih dijelova i dijelova. Prihodi od prodaje automobilskih dijelova i dijelova na domaćem tržištu predstavljaju samo 20-25% čitave industrije, a proizvođači automobilskih dijelova sa stranom pozadinom čine više od 75% cijele industrije. Među tim stranim dobavljačima, 55% su preduzeća u stopostotnom vlasništvu, 45% su kinesko-stranačka zajednička ulaganja, a 45% su lokalna. Dijelovi se uglavnom koriste u automobilima sa vlastitom markom s niskim tržišnim udjelom.
