Могу ли и даље возити аутомобил ако је мој обожаватељ радијатора неисправан?

У случају квара вентилатора радијатора, могућност наставка вожње зависи од типа грешака, управљачког стања и собне температуре. Кратке, мале брзине (мање или једнако 40 км / х, ако је мање од 5 км / х), али дуге, велике брзине или високе температуре могу озбиљно да оштете мотор и чак узрокују квар мотора. Ево неких детаља:
1. Основна функција вентилатора радијатора: "Хлађење мотора" Хлађење чувара "
Радијаторска вентилаторска пумпа хладњака топлота у ваздух присиљавањем ваздушних струја да бисте одржали мотор који ради између 85 и105 степени Целзијуса. Неуспјех вентилатора може значајно смањити ефикасност распршивања топлоте и може довести до:
Прегревање мотора: Зидна деформација зида цилиндара, клипни прстена заптивача заптивача.
Неуспјех подмазивања: Смањена вискозност уља и повећана ношење компонената.
Ризик експлозије цилиндра: У екстремним случајевима мотори се могу у потпуности уништити и поправке могу коштати десетине хиљада долара.
ИИ. Процена ризика и препоруке за вожњу за квар вентилатора
1.Схорт - Израз ниска брзина мокри и хладни погон је дозвољен (сви следећи услови морају бити испуњени):
Тип грешака: Мотор вентилатора је неисправан, али сензор температуре воде ради (лампица упозорења на инструментру на инструмент табли). Услови вожње:
Удаљеност: Мање од или једнаке 5 км (нпр. Од паркинга до у близини гараже).
Брзина: мања или једнака 40 км / х (смањени оптерећење мотора).
Температура околине: мања или једнака 30 степени (мање притиска дисипације топлоте за моторе).
Оперативни савети:
Искључите клима уређај (смањите оптерећење мотора).
Проверите мјерач температуре воде: Ако температура воде прелази 105 степени Целзијуса или светлост упозорења светли, одмах се зауставите и искључите мотор.
Отворите прозор: Користите природне ваздушне струје да помогнете охлађеном (али то је ограничено).
2 Предмети који захтевају тренутну престанку (са било којим од следећих симптома):
Светла за упозорење на воду било је укључено: знак да је мотор прегрејани и да ће наставља да се вози озбиљно оштећење.
Игла термометра улази у црвену зону: нормална температура воде треба да буде у средини скале, а црвена зона показује опасну температуру.
Необични звукови мотора: На пример, клик или тапните на додир, може указивати на то да се компонента деформише прегревањем.
Губитак снаге: ЕЦУ аутоматски ограничава излаз за заштиту мотора.
Необични мириси: Мирис паљења расхладне течности или уља указује на оштећења бртве.
3. Високо - ризични сценарији (апсолутно забрањена вожња)
High-Temperature Environments (>35 степени): Пренапонски захтев за хлађење, као што је подне у летњим или пустињским подручјима.
Long-Distance Driving (>10 км): Температура расхладне течности и даље ће се повећавати, што отежава контролу без помоћи вентилатора.
Планина - пењање или вучу: Повећава се оптерећење мотора, производећи топлоту која далеко прелази капацитет хлађења.
Турбо Аутомобили: Турбо аутомобили могу радити на температурама између 600 и900 степени Целзијуса и захтевају више хлађења.
ИИИ. Привремене хитне мере (ризик смањења оштећења)
Ако је кратко путовање неизбежно и није доступан алтернативни начин превоза, могу се предузети следеће мере:
Укључите грејач: Подесите температуру и јачину ваздуха на максимум за помоћ у хлађивању (али то може учинити унутрашњост возила врло загушено).
Периодично хлађење Заустави: Зауставите се сваки 1-2 км 5-10 минута и пустите да се мотор наравно да хлади.
Проверите ниво расхладне течности: Проверите да ли су између мак и мин. Ако је недовољно, додајте исту врсту расхладне течности (никад не славите воду). Очистите површину радијатора: Користите меко - четкица за уклањање прашине, плиша и друге препреке за побољшање ефикасности природне топлоте.
ИВ. УВОД УВОД Препоруке за решавање проблема и поправке
1. Чести узроци
Крвина мотора на вентилацији: Више од 60% квара, навијачи навијача уопште се не ротирају.
Израрани релеј / осигурач: искључите склопове и искључите фанове.
Неуспјех сензора за температуру воде: Лажна температура воде тврди да спречи ЕЦУ из почетног вентилатора
Лоше ожичење: лабав или кородирани утикач, прекид сигнала.
Неуспјех модула на вентилатору (електронски модел вентилатора): ЕЦУ не може правилно да контролише брзину вентилатора.
2 Једноставно ја- тест
Визуелна инспекција: Посматрање лопаца вентилатора за вентилацију, деформација или страно тело.
Ручни тест: Искључите вентилатор и повежите се директно на 12В (потребан је посебан алат). Ако се вентилатор не ротира, мотор ће бити оштећен.
Звук: Покрените мотор, укључите клима уређај (присиљавајући вентилатор да ради на великом брзини) и чује зујање. Читање кодова грешке: Користите ОБД дијагностички алат за читање кодова грешака сачуваних у ЕЦУ (нпр. П0480 Цонтрол Цонтрол Цонтроит).
3. План поправка
Замена мотора навијача: Трошкови између 200 и800 Иуан (ОЕМ делови су скупљи).
Замена релеја / осигурача: Трошкови око 10 до 50 УСД (морају се у складу са спецификацијама).
Оперите или замените сензор температуре воде: приближно 50 до 200 долара 200.
Поправка жице: Проверите конектори и кабловски каблови за оштећење и замените или замените трансформаторе.
Замена контролног модула (електронски модел вентилатора): кошта око 500 до 1500 УСД.
В. Лонг - изразна превентивна мјера
Периодично одржавање: Замените расхладношћу сваке две године како бисте спречили акумулацију корозије и нечистоће.
Чишћење радијатора: Површина радијатора се очисти свако пролеће са ваздухом високог притиска или воде (притисак воде мањи од 0,3 МПа).
Проверите појас вентилатора (механички тип вентилатора): Проверите да ли је напетост појаса тачна и ослободити се.
Избегавајте продужену празнину: Када у празном ходу, мотор производи више топлоте, али мање губи, што може повећати оптерећење на вентилатору.
Инсталациони аларм воде Аларм: Неки старији модели немају мерење температуре воде, могу да инсталирају спољне аларме за рано упозорење.
Пресуда: "Прво безбедност, контролисана ризика" када вентилатор квари
Кратко - Вожња домета: Само хладно, ниско - брзина, кратак - распон, нормална температура воде.
Престаните одмах: Ако се температура воде на воду нестане, падне снаге или мирис је откривен.
Не возите: вруће, дуге, узбрдо или возила за турбопуњаре.
Препоручује се да се прво обратите вучној служби да бисте избегли било какву већу штету. Ако возите самостално, обавезно пратите температуру воде у сваком тренутку и предузмите хитне мере. Проверите систем вентилатора чим стигнете до радионице.