На први поглед, чини се да питање меша два потпуно одвојена аутомобилска система. Задатак ваше пумпе за гориво је да испоручује бензин из резервоара до мотора, док су ваше кочнице хидраулички систем дизајниран да успори и заустави аутомобил. Дакле, директан и механички одговор је не, лоша пумпа за гориво не може директно утицати на вашу хидраулику кочница.
Кочиона течност у вашим водовима и бензин у вашим водовима за гориво су потпуно одвојени. Квар у пумпи за гориво неће узроковати олабављење кочионих чељусти или цурење кочионих водова.
Међутим, индиректни одговор је далеко критичнији и гласно је да, неисправна пумпа за гориво може озбиљно да утиче на вашу способност да безбедно кочите. То се дешава захваљујући његовом утицају на мотор вашег возила и, даље, на његове кључне{1}}системе за помоћ при снази.
Кривац: Губитак снаге мотора и вакуума
Кључ за разумевање ове везе лежи у две речи: кочнице са снагом.
Већина модерних возила је опремљена{0}}кочењем уз помоћ снаге. Не морате свом снагом да притискате педалу да бисте зауставили возило од-тоне; систем за повишење притиска обавља већину посла уместо вас. Најчешћи тип појачивача кочнице је вакуумски{4}}појачивач кочнице.
Како функционише вакуумски појачивач кочнице:
Ваш мотор, када ради, ствара вакуум као нуспроизвод свог рада.
Овај вакуум се води кроз црево до дијафрагме унутар појачивача кочнице, који је монтиран директно иза педале кочнице.
Када притиснете папучицу кочнице, у суштини отварате вентил који омогућава овом вакууму да појача силу коју примењујете, чинећи много лакшим гурање течности кроз кочионе водове.
Шта се дешава када пумпа за гориво поквари:
Пумпа за гориво у квару не може да испоручи конзистентно гориво високог{0}}притиска које је потребно вашем мотору да би правилно радио. Ово доводи до:
Мотор застој
Тешко оклевање и губитак снаге
Груби рад у празном ходу и, на крају, потпуно гашење мотора
Када се мотор заустави или угаси, он престаје да производи вакуум.
Опасан резултат: тврда педала кочнице
Ово је тренутак опасности. Са искљученим мотором и без стварања вакуума:
Резерва вакуума у резервоару појачивача кочнице се троши након једне или две употребе кочнице.
Када се тај вакуум исцрпи, помоћна снага нестаје.
Остаје вам само ручно кочење.
Педала ручне кочнице је изузетно тврда и крута. Мораћете да га притиснете огромном снагом-много више него што сте навикли-да натерате возило да успори или заустави. У ситуацији панике, када возач очекује нормалну реакцију педале, ова тврда педала може довести до одложеног времена заустављања и значајно повећаног ризика од несреће.
Други сродни сценарији и системи
Интеракција између неисправног мотора и безбедносних система возила не престаје са појачивачем кочнице.
Губитак серво управљача: Слично као код серво кочница, већина система серво управљача покреће{0}} мотор. Заустављени мотор ће узроковати да волан постане веома тежак и тежак за окретање, што отежава маневрисање док покушавате да кочите.
-Кочнице против блокирања (АБС) и контрола стабилности: Ови напредни безбедносни системи се ослањају на рад мотора возила за напајање хидрауличних пумпи и електронских контролних јединица. Ако мотор угаси због квара пумпе за гориво, ови системи ће такође престати да раде.
Симптоми на које треба обратити пажњу
Пошто квар пумпе за гориво може створити тако опасну ситуацију, од виталног је значаја препознати њене ране знакове упозорења:
Прскање мотора при великим брзинама: Мотор се бори да одржи притисак горива под оптерећењем.
Губитак снаге под стресом: на пример када убрзавате или идете узбрдо.
Пренапон мотора: Неочекивана повећања и смањења снаге мотора.
Потешкоће при покретању: Пумпа не ствара довољан притисак да покрене мотор.
Цвилећи звук из резервоара за гориво: Гласан, необичан звук може указивати да је пумпа на последњим ногама.
Смањена ефикасност горива: Мотор не добија исправну мешавину горива.
Шта учинити ако вам се мотор угаси током вожње
Ако ваш аутомобил изгуби снагу и мотор се угаси док возите:
Не паничите.
Чврсто притисните педалу кочнице. Очекујте да ће бити много теже него иначе.
Пребаците у неутрално. Ово одваја мотор од точкова.
Покушајте да поново покренете мотор. Ако се покрене, можда ћете поново добити помоћ за напајање.