Пумпа кочнице и главни цилиндар нису исте компоненте, иако обе играју кључну улогу у систему кочења возила.
Главни цилиндар је кључна компонента кочионог система у аутомобилу. Он је одговоран за стварање хидрауличког притиска који омогућава функционисање кочионог система. Када се педала кочнице притисне, она гура клип унутар главног цилиндра, који заузврат гура кочиону течност кроз кочионе водове до кочионих чељусти или цилиндара точкова, на крају вршећи притисак на кочионе плочице или папуче. Главни цилиндар је суштински део хидрауличког кочионог система у већини возила.
С друге стране, кочиона пумпа је термин који се може односити на одређени тип кочионог система, који се обично налази у неким возилима високих перформанси или специјализованим системима. Пумпа кочнице се често користи за побољшање перформанси кочница обезбеђивањем додатног хидрауличког притиска на кочиони систем, посебно у ситуацијама које захтевају брзо и прецизно кочење. То је напредна компонента дизајнирана да побољша ефикасност и одзив кочионог система, посебно у возилима високих перформанси или тркачким возилима.